Có rất nhiều phượt thủ chọn cách bon bon trên chiếc xe ga của mình trong những chuyến hành trình khám vùng đất lạ. Tuy nhiên, phải lưu ý những điều sau để bảo vệ bản thân khỏi tai nạn nguy hiểm.
Thông thường, xe số là phương tiện phổ biến được lựa chọn để đi phượt, đặc biệt là tới những nơi địa hình hiểm trở, đèo dốc. Tuy nhiên, cũng nhiều người lại chọn xe tay ga vì những ưu điểm nhất định. Đầu tiên là cốp đựng đồ rộng rãi, chỗ ngồi thoải mái giúp chuyến hành trình “dễ thở” và trơn tru hơn. Ở một số dòng xe ga cũng trang bị lốp không săm, không lo thủng lốp trong chuyến đi. Trên hết, xe ga là phương tiện di chuyển dễ sử dụng hơn, phổ biến trong đời sống thường nhật của bộ phận đông người dân hiện tại.

Đi phượt bằng xe ga cũng vui đó nhưng phải lưu ý những điều sau
Tuy nhiên, xe tay ga khi đi đường dài, đi phượt có những tiềm ẩn không ít rủi ro xảy ra tai nạn trên hành trình.
MỤC LỤC [Hiện]
Có thể thấy, việc đi xe ga mất an toàn hơn là do các cấu tạo bên trong của loại phương tiện này. Thiết kế của xe ga khá lớn, gầm xe thấp nên khi di chuyển trên đường dốc hoặc địa hình gập ghềnh có thể gây ra những khó khăn, sự cố.

Bên cạnh đó, các xe ga đều sử dụng hộp số tự động hay còn là hộp số CVT, giúp xe có khả năng tăng và giảm tốc trong điều kiện đường bằng phẳng, dễ dàng điều khiển bằng việc bóp phanh tay. Tuy nhiên, nó có thể tiện nhưng lại dễ dẫn đến nguy hiểm cho người lái xe trên các nhiều đèo, dốc. Bởi đường đèo dốc với những khúc cua luôn đòi hỏi người lái phải liên tục giảm tốc đột ngột. Và nếu bóp phanh liên tục sẽ rất nguy hiểm, dễ dẫn đến hiện tượng cháy má phanh, mất phanh.
Ngược lại với xe ga, xe số có thể phanh tay kết hợp với phanh động cơ bằng cách về số thấp. Khi xuống số thấp, xe sẽ cần lực kéo lớn hơn, nhưng không thêm ga, từ đó xe sẽ chạy chậm hơn.
Việc sử dụng xe ga đi phượt cũng không hoàn toàn có thể. Tuy nhiên, người lái phải thật sự là một tay lái cứng, nắm được các kỹ năng quan trọng và có phản xạ nhanh nhạy để xử lý tình huống kịp thời. Dưới đây là các kỹ năng sống còn, giúp đảm bảo an toàn, hạn chế rủi ro khi sử dụng xe ga khi đi phượt được các “phượt thủ” có kinh nghiệm chia sẻ lại.
Nhiều người thường lầm tưởng rằng khi đổ đèo, xuống dốc, xe có thể tự đi mà không cần động cơ nên tắt máy đi để tiết kiệm nhiên liệu, nhưng đây là suy nghĩ chết người. Vì trong một trường hợp bất thường bạn sẽ không thể xử lý kịp thời, cũng không thể kiểm soát được tốc độ duy chuyển, nên hãy bỏ ngay thói quay tắt máy khi đổ đèo hay xuống dốc.
Khi đổ dốc, vừa mớm nhẹ ga vừa rà phanh để giữ vận tốc ổn định. Và tốc độ an toàn là trong khoảng 15km - 40km, không lớn hơn 40. Tốc độ này sẽ giúp bộ phận côn xe bám tốt, từ đó phanh hoạt động hiệu quả. Ngoài ra, khi tới những khúc cua hiểm trở, bạn cũng nên phanh để giảm vận tốc về khoảng 10, hay thậm chí là 5km/h để giữ an toàn.

Giữ tốc độ an toàn
Bóp chết phanh tức là giữ phanh ở trạng thái phanh liên tục. Điều này có thể gây nóng má phanh, dẫn đến cháy, mất phanh. Vì vậy, tuyệt đối không nên làm hành động này.
Thay vào đó, nếu thấy xe lao dốc quá nhanh, hãy nhấp nhả phanh liên tục để giảm tốc độ xe di chuyển về trong khoảng an toàn. Cũng đừng quên giữ khoảng cách ít nhất là 30 - 40m với các phương tiện di chuyển phía trước.
Khi dùng xe đi đường dài, hay đặc biệt là đi phượt, bạn cần đảm bảo kiểm tra và bảo dưỡng phương tiện thật kỹ càng trước khi lên đường. Các bộ phận quan trọng có thể kể tới như như phanh, lốp, gương, đèn, ắc quy, xi nhan, bugi…Ngoài ra, một bộ dụng cụ sửa xe là rất cần thiết, và cũng đưng quên ghi lại các địa chỉ và số điện thoại của tiệm sửa xe (nếu có) trên cung đường phòng khi gặp sự cố bất chợt.

Đừng quên bảo dưỡng định kỳ cho "chiến mã" của mình nhé!
NGUỒN: Tổng hợp
Bạn thích thám hiểm nhưng ở những nơi càng nguy hiểm càng kích thích, hãy đến Tú Làn, Quảng Bình nhé
"Đời người thích ngắm mây có 2 sai lầm, một là không đi trekking leo núi, hai là đi trekking leo núi mà bỏ qua Bạch Mộc Lương Tử", đó là khẳng định của người chia sẻ lịch trình trekking đỉnh Kỳ Quan San.
Cách Hà Nội khoảng 80 km di chuyển, Thung Trâu mỗi mùa cắm trại luôn là điểm đến thu hút tín đồ phượt dã ngoại đến từ thủ đô và các khu vực lân cận.
Cuối năm 2021, người phụ nữ 58 tuổi - bà Bích Vân đã độc hành từ Gia Lai tới Lào Cai, chinh phục 5 ngọn núi hùng vĩ như Nhìu Cồ San, Ngũ Chỉ Sơn, Kỳ Quan San,...
Những chia sẻ về kinh nghiệm đi phượt vùng cao Bắc Bộ của một netizen đam mê phượt được nhiều cư dân mạng khen ngợi về độ chi tiết, kỹ lưỡng và có thể hết sức hữu ích cho những ai mới có những chuyến đi đầu tiên.
Hãy cùng khám phá tên gọi, đặc điểm của hàng loạt gốc cây đại thụ quý hiếm trong khu rừng Cát Tiên qua hành trình 2N1Đ đạp xe dạo quanh Vườn quốc gia Cát Tiên của một cô bạn Sài thành.
Bài đăng trên fanpage chính thức của Cục CSGT thông báo về việc dự kiến đóng cao tốc chiều ra khỏi Hà Nội và TP HCM trong ngày nghỉ Tết cuối cùng để ưu tiên cho các phương tiện đi vào hai thành phố lớn này.
Hãy cùng tham khảo loạt món ăn dịp cận Tết Bính Ngọ từ cộng đồng ẩm thực, thời điểm những tín đồ này bắt đầu chuẩn bị nấu nướng cho một cái Tết không chỉ đủ đầy mà còn chiêu đãi cả nhà hương vị xuân thơm ngon, đầm ấm.
Thật tuyệt vời khi giải Nhất cuộc thi Ảnh, Video “Tết hạnh phúc” - do Cục Thông tin cơ sở và Thông tin đối ngoại (Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch) phát động - đến từ đội tuyển bóng đá nam Việt Nam HLV Kim Sang-sik.
Năm 2026 hứa hẹn là một trong những năm bùng nổ của du lịch Việt, khi New York Times vừa đưa Việt Nam vào danh sách “52 điểm đến hấp dẫn nhất thế giới”. Sau đây là gợi ý Top 5 điểm đến du lịch đáng để bạn lên kế hoạch check in năm 2026, dựa vào một số đánh giá từ các báo và tạp chí du lịch uy tín trong và ngoài nước.
Từ đầu tháng 1/2026, khắp 34 tỉnh thành đã lần lượt xuất hiện tiểu cảnh linh vật ngựa mừng Tết Bính Ngọ 2026. Có thể thấy năm nay linh vật chủ yếu thuộc 2 trường phái, hoặc đẹp tinh xảo hoặc vui ngộ nghĩnh và cũng khá đẹp.
Hãy cùng chiêm ngưỡng loạt ảnh chụp những làng hoa rực rỡ màu vàng hoa cúc vụ mùa Tết Bính Ngọc sắp tới của một thành viên Check in Vietnam vừa có hành trình check in Chợ Lách - Sa Đéc - Mỹ Phong.