Chuyến tàu lãng mạn nhất Nhật Bản khiến ai cũng ao ước được một lần trải nghiệm!

Những bức ảnh chụp lại đoàn tàu suốt 4 mùa cùng những nỗ lực của người đàn ông 70 tuổi đã biến nơi này trở thành điểm du lịch tiềm năng.

• Bị chỉ trích vì không nhường ghế trên máy bay, vậy nam hành khách này có làm gì sai không? 
• Tỉnh nào ở Việt Nam tên có nghĩa là "xóm nghèo làm nghề chài lưới", còn được gọi là "xứ cơ cầu" nằm ven biển 
• Du lịch bằng ô tô kiểu "mobihome": trên ảnh thì chill thôi rồi còn thực tế có nhiều điều khó nói

Tuyến đường sắt Tadami dài khoảng 135 km nối liền thị trấn lâu đài Aizu Wakamatsu (tỉnh Fukushima) với Koide (tỉnh Niigata) vốn được mệnh danh là “tuyến đường sắt lãng mạn nhất Nhật Bản”. Nơi đây là nguồn cảm hứng của tác phẩm "Con đường hẹp đến miền Bắc sâu thẳm" (nhà thơ haiku Matsuo Basho) chính bởi cảnh sắc thiên nhiên thi vị với núi, rừng, hồ cũng những trận tuyết rơi dày mỗi năm.

Tuy vậy, từ những năm 2011, thị trấn Oku Aizu đã phải hứng chịu những cơn bão dữ dội gây ra lũ lụt làm sập 3 cây cầu trên tuyến đường sắt Tadami. Cộng thêm việc dân số thị trấn thu hẹp, chi phí sửa cầu tốn kém, chính phủ khi đó đã không có kế hoạch nào “hồi sinh” lại 3 cây cầu. Và điều này có nghĩa rằng “chuyến tàu lãng mạn Tadami” sẽ sớm chìm vào quên lãng.

Và kỳ tích đã xảy ra! Một nhiếp ảnh gia địa phương 70 tuổi - ông Ken Hoshi nhận thấy tiềm năng du lịch của khu này. Suốt 300 ngày ông cần mẫn chụp lại khoảnh khắc tàu Tadami nhỏ bé băng qua cây cầu vòm vào nhiều thời điểm khác nhau trong năm. Khi thì trời đông tuyết trắng xóa, hết đông thì đến hoa anh đào mùa xuân, sương mù ngày hè và tán lá thu rực đỏ. Những bức ảnh này được Ken Hoshi chia sẻ trên mạng xã hội, đem đến các triển lãm quốc tế để quảng bá du lịch địa phương. Du khách Đài Loan (Trung Quốc) đã vô cùng thích thú với địa điểm có thực này và Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản cũng đồng ý sửa chữa 3 cây cầu. Được biết, công tác khôi phục tuyến đường sắt Tadami sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2022. 

Ông Hoshi cũng bày tỏ mong muốn của mình với chính quyền địa phương đó là xây thêm các trạm quan sát, xây dựng thang máy trên ngọn đồi gần thành phố Mishima để du khách có thể thưởng ngoạn phong cảnh sông Tadami suốt 4 mùa. Ngoài ra, người nhiếp ảnh gia U70 này cũng khởi động dự án du lịch thuyền đáy bằng truyền thống dọc  sông Tadami. Đây vốn là phương tiện được sử dụng bởi những gia đình ở làng Mifuke để đi học, đi làm từ thời xưa nhưng bị lãng quên do một trận lở đất. Mở lại dịch vụ này, Hoshi mong đây sẽ là trải nghiệm tuyệt vời cho khách du lịch khám phá Oku Aizu bên cạnh việc  ngắm cảnh và chụp ảnh. Ông còn đặt hẳn một cái tên cho dịch vụ này này đó là Mugenkyo no Watashi (phà qua hẻm núi mờ sương huyền ảo). Hiện ông Hoshi đã chiêu mộ một thợ mộc địa phương biết đóng thuyền đáy bằng truyền thống, cũng như thuê những người đàn ông lái đò chở khách du lịch.

Nguồn: Zing news

• Thanh niên bị CĐM chỉ trích vì coi thường tính mạng khi chạy xe máy ở địa hình cực kỳ nguy hiểm trên mỏm núi Tà Xùa (Sơn La)
• Chi Pu diện đầm mỏng tang khoe vòng 1 vắng nội y cực bốc, là bỏ quên hay cố tình?
• Hari Won lộ nghi vấn mang thai, nhìn Trấn Thành "nâng như nâng trứng" là đủ hiểu

• cùng chủ đề
• cùng địa danh
• bình luận